車 10 万キロメンテナンス

車を持っている方なら走行距離が10万キロを越えると車検料金が高くなってしまうと聞いたことがあるのではないのでしょうか走行距離が10万キロを超えた場合買い換え時期の1つの目安とされていますが10万キロを超えてもまだまだ愛車に乗り. 車は乗り出してから10年経つと走行距離はおよそ 10万キロ前後になっているケースが多く見られます様々な部品を組み合わせて作られている車は10年間の使用状況や保管状態で劣化していくスピードも様々です中古車は10年落ちでも大丈夫.

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乗っている車の走行距離が10万キロに近づくとあちこちの部品が故障しそうで不安になります実際乗っていて以前より調子が良くないと感じることも多いでしょう車の寿命は走行距離10万キロが目安だと聞いたエンジンや足回りの重要なパーツについて知りたい部品を交換すべきか.

. 走行距離10万キロというと以前では一つのターニングポイントとされていました10万キロ時点で車を買い替える人が多くその理由は整備費用がかさむ時期だから昔の車と今の車では10万キロ時点での整備内容は随分と変わってきています一つはタイミングベルトを使ってる車が少ない. それら車をオイル補充をする位でノーメンテナンスで使ってますほとんどの車は25万キロまでは余裕で走ります 25万キロ以上走ると雨漏りがしたりバックギアが入らなくなったりサスペンションが故障したりが原因で廃車します. 車で走行距離10万キロはまだ大丈夫車は走れば走るほど部品も痛み劣化していきますメンテナンス不足や経年劣化によって故障することもあります 10万キロ超えで車を買い換えよう 10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう.

2 車走行距離 30 万キロ車40 万キロ車100 万キロ車の限界は 3 車 10 万キロ超えたら次は車 20 万キロメンテナンスだけで大丈夫 31 車 20 万キロメンテナンス重要なのはオイル交換. 4 20 万キロ軽自動車でも乗って大丈夫 5 20 万キロ乗れる車.

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